Спирачната система на мини товарач се състои главно от спирачни модули, които са разположени от лявата и дясната страна. Всеки модул включва двигател, редуктор, спирачен диск, спирачен апарат и двуредно зъбно колело. Мощността на двигателя се предава чрез редуктор, а въртящият се вал на редуктора е свързан към двуредно зъбно колело, което е свързано към външно колело чрез верижно задвижване. Въртящата се част на редуктора е оборудвана със спирачен диск, който е позициониран спрямо фрикционния блок на челюстната спирачка за постигане на спирачната функция. Този дизайн подобрява независимостта на лявата и дясната спирачка на мини товарача и улеснява поддръжката.
В допълнение, безопасната работа на мини товарач включва и правилното използване на спирачната система. Например, след стартиране и работа е необходимо да се гарантира, че спирачното налягане достига статично налягане, преди да се подготвите за стартиране, за да се осигури тихо спиране по време на шофиране. В аварийни ситуации може да се постигне бързо спиране чрез натискане на бутоните на крана на аварийната спирачка и крана на ръчната спирачка. Тези операции трябва да се извършат, когато въздушното налягане достигне допустимото начално въздушно налягане, за да се гарантира ефективността на спирането.
